Conférence organisée par les experts Mov’eo de la thématique
Chaines de Traction & Gestion de l’Énergie (CTGE)

“Vers une mobilité à faible empreinte environnementale”

12 décembre 2018
TOTAL Recherche & Technologie Gonfreville (76)

En raison d’une capacité d’accueil limitée, la priorité sera donnée aux premiers inscrits
 
 

La diversité des vecteurs énergétiques va augmenter dans les années à venir : batteries, piles à combustible, GNV, GPL, e-fuels, carburants conventionnels… Si l’électrification est un levier majeur pour réduire les émissions de polluants et de CO2, d’autres pistes de travail ne doivent pas être négligées, comme notamment les e-fuels (carburants synthétiques issus de ressources renouvelables), les carburants gazeux, et les carburants plus conventionnels qui contiennent désormais une part non négligeable de carburants biosourcés.

Les analyses de cycle de vie complètes et les analyses comparatives d’impacts par rapport aux solutions existantes sont intéressantes pour dépassionner les débats et doivent permettre de travailler les points faibles de chaque solution en se gardant de tout parti pris vers telle ou elle technologie ou vecteur d’énergie.

Les enjeux sont multiples : préservation des ressources, développement économique et compétitivité des entreprises industrielles, amélioration de la qualité de l’air, de l’eau ou des sols, réduction des émissions de Gaz à effet de serre (GES).

Un temps sera prévu pour vous permettre de présenter vos compétences ou vos idées de projet (1 slide) avant la pause du déjeuner.

Vous souhaitez intervenir ? Contactez Geoffroy MARTIN

 

Une visite de la raffinerie attenante au centre de recherche vous sera proposée à l’issue de la journée*.

* Pour des raisons de sécurité, la liste des participants à la visite devra être soumise pour approbation à Total une semaine avant l’évènement. Aucune inscription ne pourra être prise en compte après le 7 décembre.

9h00 – accueil café

9h30

Accueil par Total

9h40

Vision de l’évolution des besoins et ressources énergétiques globaux

 Jean Delsey, membre de la Commission Nationale des Aides Energie-Climat-Air

Bertrand Hauet, secrétaire général de la recherche, Renault et pilote du DAS CTGE

10h20

Vers une mobilité dé-carbonée : Quelles perspectives pour les carburants Power-to-Liquid

Jean Cadu, Downstream Fuels Strategy advisor, Shell

10h50

Nouveaux usages et adéquation des technologies par rapport à ces usages

Cédric Nouillant, Responsable Innovation, optimisation énergétique, chaîne traction, Groupe PSA

11h20

Neutralité environnementale des motorisations

Ralph SALIBA, Powertrain Business Unit Director, IAV

11h50

Intervention régionale

Jean Baptiste Gastinne, Vice-Président en charge des transports et des ports de la région Normandie

12h10

Pitchs participants

1 slide et 3 min par personne. Contacter Geoffroy Martin

 

12h30 – déjeuner

13h30

Présentation de l’étude « Étude Économique, Énergétique et  Environnementale  pour  les  technologies  du  transport routier français »

François Badin, Expert Director Hybrid Electric Vehicles, IFPEN 

14h00

Transition énergétique dans le domaine de la mobilité et évolutions réglementaires

Pascal Manuelli, Directeur Réglementation, Advocacy & Représentation, Total

14h30

Table ronde animée par Bertrand Hauet,
pilote de la thématique CTGE

Entre lobbying et effets de mode, quel scenarii crédibles pour réduire les impacts environnementaux liés au transport ?

François Badin, IFPEN / Carnauto

Ralf Saliba, IAV
Pascal Manuelli, Total
 Jean Delsey, membre de la Commission Nationale des Aides Energie-Climat-Air 

15h20

Visite de la raffinerie
Précédée d’une intervention sécurité

17h

Clôture de la journée

TOTAL Recherche & Technologie Gonfreville

Route Industrielle – Carrefour n°4 – Port n°4864
76700 Rogerville

Pour télécharger le plan d’accès au TRTG
cliquez ici

Plénière:

Jean Delsey

Mix énergétique PFA

SHELL

IAV

E4T_IFPEN

Lien vers l’étude E4T complète

 

Pitchs:

Aboard

BOMATEC

EP Tender

ISEM

McPhy

Techno MAP

Aucun remboursement ne pourra être accordé au-delà du 5 décembre, avant cette date, des frais d’annulation inhérents à la plateforme d’inscription pourront s’appliquer

Date limite : vendredi 7 décembre au soir

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