L’accompagnement individuel d’entreprises

L’ARIA-Normandie – Mov’eo – RAVI, en partenariat avec la PFA – Filière Automobile et Mobilités – et la DGE, met en place un accompagnement des entreprises subventionné à 80% afin de faire face au contexte économique actuel.

Contexte de l’industrie automobile et besoin des entreprises 
  • Changements structurels
    • Environnemental et réglementaire: changement de motorisation vers l’électrique et l’hybride et baisse du Diesel
      • Digital: évolutions technologiques pour une voiture plus connectée et plus autonome
      • Sociétal: nouvelles formes de mobilité
  • Changements conjoncturels
    • Après des années de croissance du marché automobile, l’année 2020 était prévue en recul
    • Le retournement attendu du marché a été aggravé et éclipsé par la crise Covid-19 entraînant une chute dramatique du marché (p.ex. -38,1% en Europe, -38,6% en France sur les 6 premiers mois de 2020)

L’ensemble de ces facteurs ont des impacts forts sur l’outil industriel et l’emploi. Un grand nombre d’industriels ont d’ores et déjà anticipé ces changements mais un certain nombre d’entreprises (ETI et PME) sont parfois en situation de fragilité voire de survie


Deux types d’accompagnement (cumulables)

Volet A
Définition d’une stratégie de diversification (y compris de restructuration) et d’un plan d’actions détaillé

  • L’analyse de la stratégie de l’entreprise et des ressources stratégiques dont elle dispose
  • L’identification des pistes de diversification/restructuration possibles
  • La définition et l’élaboration d’un plan d’actions détaillé pour assurer les reconversions nécessaires, tant sur le plan industriel, commercial qu’en termes de ressources humaines : diversification du portefeuille clients et export, diversification de la gamme produits au sein de la filière automobile ou au sein d’autres filières, ou, à défaut, restructuration voire réinsertion des salariés

Plafond de nombre de jours: 12

Volet B
Accompagnement de la mise en œuvre du plan d’actions

  • L’accompagnement d’un projet de transformation élaboré au préalable (par exemple à travers le volet A)
  • Aide au montage de projets (cf. dossier PIAVE et fonds prévus dans le cadre du plan de soutien automobile)
  • Aide à la valorisation du projet de diversification auprès de partenaires potentiels
  • Aide à la démarche de certification dans le cadre d’un processus de référencement fournisseur
  • Aide à la restructuration de l’entreprise, si nécessaire

Plafond de nombre de jours : 20


Planning global 

Sélection des entreprises

  • Sélection au fil de l’eau des entreprises, en fonction des besoins, sur la base des remontées des cellules automobile régionales et les consultants
  • À partir d’août 2020

Réalisation des prestations

  • Sur deux années (second semestre 2020 et 2021), sauf pour le volet B (accompagnement opérationnel) dont la durée de certaines prestations peut conduire à finir en 2022
  • L’objectif est que la majorité des actions soit engagée en 2020, en fonction des besoins exprimés, et, en tout état de cause, avant fin 2021

Critères d’acceptation d’entreprises candidates

 

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