OCSYGENE 6

Optimisation dans la Conception de SYstèmes embarqués d'admission d'air et de Gaz d'Echappement pour la Norme EURO 6
  • Statut : En cours
  • Coordinateur / Pilote : MANN+HUMMEL France
  • Date de démarrage : 2010-10-01
  • Durée : 36 mois
  • Type d'appels à projets : FUI
  • Appel à projet : FUI 10
  • Budget global : 3210644 €
  • Partenaires : CENTRALESUPÉLEC, Ecole Centrale de Lyon, Ecole Centrale de Nantes, EFI AUTOMOTIVE, ESTACA CAMPUS PARIS SACLAY, Gie Regienov Renault Recherche et Innovation, MANN+HUMMEL France, Sherpa Engineering, Université Paul Sabatier
  • Pôle labellisateur : ID4car
  • Autres pôles : ID4CAR

Le projet « OCSYGENE 6 » est un projet d’optimisation du système d’admission d’air et d’EGR du moteur à combustion interne, visant une réduction de CO2, et répondant aux exigences EURO 6.
Il porte sur l'étude des effets ondulatoires dans les systèmes d’alimentation d’air des moteurs suralimentés par turbocompresseur, afin d’une part d'en augmenter le remplissage (gain de 4g/Km de CO2 attendu), et d'autre part de permettre le développement de nouveaux systèmes actifs compétitifs et robustes, adaptés aux nouveaux besoins de l'EURO6.

Contact :

Jérôme MIGAUD

MANN+HUMMEL France