Produits issus de projets R&D: eRAD 48V

eRAD 48 V (Electric Rear Axle Drive 48 V)

Train arrière électrifié en 48V pour véhicule hybride.

Le  train arrière électrifié est une solution modulaire pour implanter une architecture hybride P4  sur un véhicule. Cette architecture permet l’utilisation de toutes les fonctions liées à l’hybridation, notamment le roulage électrique. L’électrification sous 48 V permet d’atteindre des puissances motrices de l’ordre de 15 à 20kW tout en bénéficiant des avantages intrinsèques de la basse tension en termes de coût. Le niveau de puissance atteint ainsi que les fonctions d’hybridation possibles procurent au  véhicule  équipé  des  niveaux  de  réduction d’émission de CO2  du même ordre de ceux d’un véhicule full hybride haute tension traditionnel. Le train arrière électrifié permet également d’offrir les fonctions  appréciables  d’aide  à  la  mobilité  tout temps permettant le décollage du véhicule sur route à faible adhérence (fonction de 4×4 électrique). L’eRAD (electric  Rear Axle  Drive) 48V  est égale- ment à même de constituer la motorisation de petits véhicules légers à traction purement électriques.

 

> Projet R&D MOV’EO
ESSENCYELE

> Innovations-clés
Système full hybride basse tension 48 V, réduction consommation, 4×4 électrique, réduction du coût de l’hybridation

> Marchés adressés
Véhicules hybrides segments A, B et C. Véhicule électrique A et subA.

> Principaux clients
Constructeurs automobiles

> Retombées économiques
300 à 600 M€ de CA additionnel prévu, 300 à 500

 

#Valeo

Adresse: 14, avenue des Béguines – BP 68532 95892   Cergy-Pontoise

Contact: Olivier Coppin  | 01 34 33 13 00

Effectif:
91 800 salariés

Chiffre d’affaires: 16,5 Md€

 

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